冷(leng)精鍛是一種淨形(xíng)成形工藝。河北鑄(zhu)造廠家采用該方(fang)法成形🍓的零件強(qiang)度和精度高，表面(miàn)質量好。當前國🎯外(wai)一台普通轎車采(cǎi)用的冷鍛件總量(liang)40~45kg，其中齒形類零件(jian)總量達10kg以上。冷鍛(duàn)成形的齒👉輪單件(jiàn)重量可達1kg以上，齒(chi)形精度可達7級。

　　持(chi)續不斷的工藝創(chuàng)新推動了冷擠壓(ya)技術的發展🙇🏻，20世紀(ji)80年代以來，國内外(wài)精密鍛造專家開(kai)始将分流鍛造理(li)論🏃🏻，應用于正齒輪(lún)和螺旋齒輪的冷(leng)鍛成形。分流鍛造(zao)的主要原理是在(zai)毛🐇坯或模具的成(chéng)形部分建立一個(gè)材料的分流腔或(huò)☂️分流通道。鍛造過(guo)程中，材料在充滿(man)型腔的同時，部分(fèn)材料流向分流腔(qiang)❤️或分流通道。

　　分流(liú)鍛造技術的應用(yong)，使較高精度齒輪(lun)的少、無切削加工(gong)迅速達到了産業(ye)化規模。對于長徑(jìng)比為5的擠壓㊙️件，如(ru)🔱活塞銷，采💰用軸🔞向(xiàng)餘料塊的廣泛通(tōng)過軸向分流，可以(yǐ)實現冷擠壓一次(cì)成形，而且凸模的(de)穩⚽定性很好；對于(yú)扁平類的直齒輪(lún)成形，采用徑向餘(yu)料塊也可以實現(xiàn)産品的冷擠壓成(chéng)形。

　　閉塞鍛造是在(zài)封閉凹模内通過(guo)一個，或兩個沖頭(tou)單向或對㊙️向擠壓(yā)金屬一次成形，獲(huo)得無飛邊的近淨(jing)形精鍛件。一些轎(jiào)車精密零件如行(háng)星和半軸齒輪、星(xīng)形套、十字軸承等(děng)如果采用切削🔴加(jiā)工方法，不僅材料(liào)利用率很低，而且(qie)耗費工時多，生✂️産(chǎn)成本極高。國外采(cai)用閉塞鍛造技術(shu)生産這些淨形鍛(duàn)件，省🏃🏻去絕大部分(fen)切削加工，成本大(da)幅度降低。

　　冷鍛技(ji)術成形精度比溫(wēn)鍛和熱鍛都要高(gāo)，在精密成形領域(yù)有着其獨特的優(you)勢。冷鍛工藝的運(yùn)用提高了内膛💃光(guang)潔度、尺寸精♻️度、表(biǎo)面強度，延長了槍(qiang)管♈的壽命，使槍的(de)射擊精度也相🈚應(yīng)提高🐅，而且便于加(jia)🧡工錐型槍管，可以(yi)減📧小質量。