影響塗(tu)料黏度的(de)因素很多(duō).水玻璃模(mó)數、密度、溫(wen)度、粉液比(bǐ)、粉料粒度(du)、粒形、粒度(du)分布等都(dōu)會對塗料(liào)黏㊙️度帶來(lai)影響。此外(wài).塗料中的(de)附加物以(yǐ)及制備工(gōng)藝也會影(yǐng)響塗料㊙️的(de)黏度。現分(fen)别讨論影(yǐng)響塗料黏(nian)度的主要(yao)因素。
(1)粘結(jié)劑水玻璃(li)對黏度的(de)影響
(2)粉料與粘(zhan)結劑的配(pei)比(即粉液(ye)比)對黏度(du)的影響
粘(zhan)結劑與耐(nai)火粉料是(shì)塗料的基(jī)本組分,精(jing)密鑄造 故(gù)兩者的配(pèi)比是影響(xiǎng)塗料黏度(du)的zui基本因(yin)素。耐火粉(fěn)料與水玻(bō)璃粘結劑(jì)的配比(即(ji)粉液比)高(gāo),即表示塗(tu)料中粉料(liào)的含量大(dà)💞于粘結劑(ji)的含量(重(zhong)量%);在粉料(liao)的規格✊不(bú)變時.粉液(yè)比高,則塗(tu)料的黏度(du)大;反之🈲.粉(fen)液比低,則(ze)塗料的黏(nian)度小。
表面(mian)層塗料的(de)粉液比增(zēng)高,通常對(dui)型殼及鑄(zhù)件表而🈲質(zhì)量的提高(gāo)有利。但粉(fen)液比也并(bìng)非愈高愈(yù)好;粉液比(bi)過高時黏(nián)度過🈲大.塗(tú)♍料流動性(xìng)差,不易流(liú)淌,在☂️制殼(ké)浸塗操作(zuò)時.易産生(sheng)塗料堆積(jī).尤其在熔(róng)模的凹槽(cao)、小孔及拐(guai)角等處的(de)塗料💰堆積(ji)不勻,因而(er)會使☎️這些(xie)部位因硬(ying)化不透而(ér)造成型殼(ké)變形鼓起(qǐ)或分層起(qi)皮.緻使鑄(zhù)件産生表(biǎo)面缺陷,對(duì)帶有大平(píng)面的鑄件(jian),當矽✉️石(石(shi)英)粉面層(ceng)塗料的粉(fěn)液比過高(gāo)時.還會在(zai)澆注時因(yīn)矽砂(石英(ying))材料受熱(rè)而急劇膨(péng)脹,因而導(dǎo)緻鑄件産(chǎn)生變形🤞或(huo)夾砂缺陷(xian)。若面層塗(tu)料的粉液(ye)比過小,使(shi)塗層厚度(du)過薄,則在(zài)撒砂時塗(tú)層易💞被砂(shā)粒刺穿,使(shǐ)鑄件的表(biao)面粗糙度(dù)增大.并易(yì)産生表面(miàn)🔞鐵刺缺陷(xiàn)。

目(mu)前公司現(xian)有員工100餘(yu)人,各類技(ji)術及研發(fa)人員20餘人(rén),公司主🈚要(yao)産品為不(bu)鏽鋼鑄造(zao)管件,快接(jie)頭,球閥,止(zhi)回閥,精密(mi)配件,船用(yòng)五金,鑄造(zao)汽車配件(jian)等。産品材(cái)質主要為(wéi)304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等。公司在(zai)2020年正式通(tōng)過了ISO9000的認(rèn)證,并在積(ji)📐極籌備 TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。公司憑(ping)借自身良(liáng)好的😍産品(pǐn)品🌍質和口(kou)碑,在市場(chǎng)的地位愈(yu)發凸顯。
2020年(nian)出口額占(zhàn)到了總銷(xiao)售額的70%以(yi)上,并與多(duo)家歐洲,美(měi)國,日本的(de)企業建立(li)了長期穩(wěn)定的合作(zuo)關系。公司(sī)始終堅持(chí)始于用心(xin)、立于創新(xīn)、忠于匠心(xīn)的經營理(li)念 ,本着從(cong)研發中尋(xún)求發展,在(zài)發展中遇(yù)見機遇,在(zài)機遇中建(jian)立信任,在(zài)信任中鞏(gǒng)固聯系的(de)原則,期待(dài)着與您的(de)合作。詳情(qíng)請詢15511720019.


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