鑄件夾鐵的(de)原因有很多(duō)，可從焊接、制(zhì)殼、澆鑄三方(fang)面進行🔞分析(xī)，而三者之中(zhōng)屬制殼zui為關(guan)鍵，咱先從制(zhi)殼方面分析(xī)夾鐵的原因(yīn)：

　　1、原材料調配(pei)不當：面層漿(jiang)液中發生化(hua)學反應産生(sheng)大量氣🈲體，就(jiu)會随着塗料(liao)附在蠟件上(shang)。另外漿液太(tai)🚶厚也會使其(qi)流動性下降(jiang)，蠟件的一些(xie)凹槽拐角處(chù)無法覆蓋，留(liu)有氣孔，澆鑄(zhu)之後就會有(yǒu)鐵豆出現。

　　2、砂(shā)粒目數的正(zheng)确選擇：鑄件(jiàn)結構複雜，有(yǒu)深窄的縫隙(xi)或孔洞，由于(yu)撒砂過粗，以(yi)緻這些地方(fāng)被塞住，使得(dé)浸漿不足，從(cóng)而導㊙️緻型🍉殼(ké)不緻密，部分(fèn)地方殼較薄(báo)，強度下降。

　　相(xiàng)應措施：在浸(jìn)漿之前，先用(yòng)氣槍把上層(ceng)的浮砂吹除(chu)，接着可以先(xian)過一遍矽溶(rong)膠，再浸漿，這(zhè)樣可以加強(qiáng)漿液的流動(dong)性，防止堵塞(sai)情況。操作工(gong)在浮砂之後(hòu)，可以用細棒(bàng)通一通圓孔(kong)、縫隙處的堆(duī)砂，也有利于(yú)之後的浸漿(jiang)上砂。此外，針(zhēn)對深孔産品(pin)，可在三層之(zhi)後往孔内👈灌(guan)漿填砂，以此(cǐ)防止深孔内(nei)壁漏鐵。

　　3、模殼(ke)幹燥不透，會(hui)直接導緻殼(ke)的強度大幅(fu)下降。而其原(yuán)因則是👈車間(jiān)溫濕度不良(liang)，使得幹燥時(shi)間不充💯裕。

　　相(xiang)應措施：控制(zhi)車間溫濕度(du)，根據實際情(qíng)況調整。

　　接下(xià)來說說焊接(jie)，它并不會直(zhí)接導緻産品(pǐn)夾鐵，但❌是👉由(yóu)于💘焊接工藝(yì)不合理，會導(dao)緻制殼操作(zuò)難度增加，從(cóng)而産👅品夾鐵(tiě)率🈲上升，往往(wǎng)老闆為了利(li)益zui大化，在一(yi)個四方模頭(tou)上會組滿産(chǎn)品，雖然出品(pin)率高了✨，但是(shi)産品組得過(guò)密，就會使漿(jiang)砂無法進入(ru)，澆口與🌂蠟棒(bàng)之間的♈殼厚(hou)度不夠，沒有(you)一定的強度(du)，鋼水一沖就(jiu)會漏鐵，所以(yi)要合理安排(pái)産品之間的(de)間隙。

　　其次有(yǒu)深孔凹槽的(de)産品，其複雜(zá)面必須朝上(shàng)或者背🏃對蠟(la)👌棒，這樣才利(li)于瀝漿、吹氣(qi)、幹燥。制殼工(gōng)人都🈲是計件(jian)工資制，他們(men)不可能在一(yi)串産品上浪(làng)費太多時間(jiān)💞精力，對于他(tā)們而言，相🔴同(tong)時間☎️内，做的(de)越多，拿的越(yuè)多，所以我們(men)🈚也應從焊接(jie)方式上改進(jìn)，從而✨幫助他(tā)們降低操作(zuò)難度✨，提高工(gōng)作效率，保證(zhèng)産品質量。

　　綜(zong)上，鑄件的夾(jiá)鐵缺陷，主要(yao)還是從焊接(jiē)、制殼、澆鑄這(zhè)方面去尋找(zhao)原因，隻要這(zhe)三者控制好(hao)了，大多夾鐵(tiě)情況都能解(jiě)決。以上就是(shì)我所知道的(de)知識，如果對(dui)您有所幫助(zhù)，歡迎繼續關(guān)注我們公司(si)的官網。