冷精(jīng)鍛是一種淨形(xíng)成形工藝。河北(běi)鑄造廠家采用(yong)💛該方法成💜形的(de)零件強度和精(jing)度高，表面質量(liàng)好。當前國外一(yī)台普通轎⭐車采(cai)用的冷鍛件總(zong)量40~45kg，其中齒形類(lei)零件總量達10kg以(yǐ)上。冷鍛成形的(de)齒輪單件重量(liàng)可達1kg以上，齒形(xíng)精度可達7級。

　　持(chi)續不斷的工藝(yi)創新推動了冷(leng)擠壓技術的發(fa)展，20世紀80年代🈲以(yi)來，國内外精密(mì)鍛造專家開始(shǐ)将分流鍛造理(lǐ)論♉，應用👄于正齒(chǐ)輪和螺旋齒輪(lún)的冷鍛成形。分(fèn)流鍛造的主要(yao)原理🤩是在毛坯(pi)或模具的成形(xing)部分建立一個(ge)材料的分流腔(qiang)或分流通道。鍛(duan)造過程👈中，材料(liao)在充滿型腔的(de)同時，部分材料(liao)流向分流腔或(huo)分流通道。

　　分流(liu)鍛造技術的應(yīng)用，使較高精度(du)齒輪的少、無切(qiē)削加🏃‍♀️工迅速達(dá)到了産業化規(guī)模。對于長徑比(bi)為5的擠壓👄件，如(ru)活塞銷，采用軸(zhóu)向餘料塊的廣(guang)泛通過軸向分(fèn)流，可以實現冷(leng)擠壓一次成形(xing)，而且凸模的穩(wen)定性很好；對于(yú)扁平類的直齒(chǐ)輪成形，采用徑(jing)向餘料塊也可(kě)以實現産品的(de)冷擠壓成形。

　　閉(bì)塞鍛造是在封(feng)閉凹模内通過(guò)一個，或兩個沖(chong)頭🔴單向或對向(xiàng)擠壓金屬一次(cì)成形，獲得無飛(fei)邊的近淨形精(jīng)鍛件。一些轎車(chē)精密零件如行(hang)星和半軸齒⚽輪(lun)、星形套、十字軸(zhóu)承等如果采用(yòng)切削♋加工方法(fa)，不❄️僅材料利用(yong)率很低，而且耗(hào)費工時多，生産(chǎn)成本極高。國外(wai)采用閉塞鍛造(zao)技術生産這些(xie)淨形鍛件，省🔴去(qu)絕大部分⛷️切削(xue)加工，成本大幅(fu)度降低。

　　冷鍛技(jì)術成形精度比(bǐ)溫鍛和熱鍛都(dōu)要高，在精密🌈成(chéng)形✌️領域💰有💃🏻着其(qi)獨特的優勢。冷(lěng)鍛工藝的運用(yong)提高了内膛光(guāng)潔度、尺寸精度(du)、表面強度，延長(zhǎng)了槍管的壽命(mìng)☔，使槍的射擊精(jing)度也相應提高(gao)，而且便于加工(gong)錐型槍管，可以(yi)減小質量。