關于鑄鋁(lǚ)件的結構(gòu)設計要考(kǎo)慮哪些問(wèn)題?下面,為(wei)您詳細講(jiǎng)解一下:
一(yī)、考慮壁厚(hou)的問題。壁(bì)厚相差不(bu)能過大,厚(hòu)度的差距(jù)過👉大會對(duì)填充帶來(lai)影響,且一(yi)般澆口部(bu)分的肉厚(hou)要大于零(ling)件的平均(jun1)肉厚,目的(de)是減少多(duō)鋁液的壓(ya)力損☂️失;
二(er)、一般不能(néng)做深孔!在(zài)開模具時(shi)隻做點孔(kǒng),然後在後(hòu)加工;
三、考(kǎo)慮到模具(jù)設計的問(wen)題,如果有(yǒu)多個位置(zhì)的抽💃🏻芯位(wei),盡量的🔅放(fang)兩邊,好不(bú)要放在下(xià)位抽芯,這(zhe)樣時間長(zhǎng)了下📱抽芯(xīn)會容易出(chū)問題;
四、有(yǒu)些鑄鋁件(jiàn)外觀可能(neng)會有特别(bié)的要求,如(rú)噴油🈲、噴粉(fen)等🌍,這時就(jiu)要時結構(gòu)避開重要(yao)外觀位置(zhi)便于設置(zhì)👉澆口溢流(liú)槽;
五、在結(jié)構上盡量(liàng)的避免出(chū)現導緻模(mó)具結構複(fu)雜的結構(gou)出現,如,不(bú)可以不使(shǐ)用多個抽(chou)芯或螺旋(xuán)抽🐆芯等;
六(liù)、對于需進(jìn)行表面加(jiā)工的零件(jian),注意,需要(yao)在零件設(she)計時給适(shì)合的加工(gong)留量,不能(neng)太多,會把(bǎ)裡面的氣(qi)孔都暴🚶露(lu)出來的;不(bú)能太少,否(fou)則粗精定(dìng)位一加工(gong),黑皮還沒(méi)加工掉,你(ni)就等再在(zai)模具✍️上打(dǎ)火花了,留(liu)量好不🌈要(yào)大于0.8mm,這樣(yàng)加工出來(lái)的面基本(ben)看不到🌈氣(qì)孔的,因為(wei)有硬質層(ceng)的保護;
七(qī)、選料:是用(yòng)ADC12還是A380等,但(dan)同時也要(yao)看具體的(de)要求——鑄鋁(lü)件,如果❤️有(yǒu)FDA的要求,就(jiu)不能用ADC-12,須(xu)用ADC-3T代替;
八(bā)、鋁合金沒(mei)有彈性,要(yao)做扣位隻(zhi)有和塑料(liao)配合;
十(shi)、鑄鋁件的(de)設計與塑(sù)膠件的設(she)計比較相(xiàng)似,塑膠🛀🏻件(jiàn)的一些設(shè)計常規也(ye)适用于鑄(zhu)鋁件,壓鑄(zhu)模具一般(bān)是不允許(xu)靠破的。
采(cai)用鑄造的(de)加工方式(shì)有的鋁或(huo)鋁合金的(de)設備器件(jian)是鑄鋁件(jian)。一般是采(cai)用砂型模(mo)或金屬模(mo)将液态🧑🏾🤝🧑🏼的(de)鋁或鋁🤞合(hé)金澆入💰模(mo)腔,因此有(yǒu)各種形狀(zhuang)和尺寸的(de)率零件或(huo)鋁合金零(líng)件通常稱(chēng)為鑄鋁件(jiàn)。鑄鋁件具(ju)有一些👉其(qi)他鑄件無(wu)法比拟🐉的(de)優點,如美(měi)觀、質量🔞輕(qing)、等優點,使(shi)⭕它廣受用(yong)戶的青睐(lài),特别是在(zài)汽車輕量(liang)化以來,鑄(zhù)造鋁合金(jīn)鑄件在汽(qì)車工業中(zhōng)有💋了普遍(biàn)的應用。鑄(zhu)鋁件的鑄(zhu)造鋁合金(jin)的密度比(bǐ)鑄鐵和鑄(zhu)鋼小,而比(bǐ)強度則較(jiao)不錯。因此(ci)在承受同(tong)樣載荷條(tiáo)件下采用(yong)鋁合金鑄(zhù)件,可以減(jian)輕結構的(de)重量,故在(zài)航空工業(yè)及動力機(jī)械和運輸(shu)機械制造(zao)中,鋁合金(jin)鑄件有普(pǔ)遍的應用(yòng)。鋁合金有(yǒu)良好的表(biǎo)面光澤🐕,在(zài)大氣及淡(dan)水中具有(yǒu)良好的性(xing),故在民用(yòng)器皿制造(zào)中,具有👨❤️👨普(pu)遍的用途(tú)。鋁在硝酸(suān)及醋👉酸等(deng)氧化性酸(suān)類介質中(zhong)具有良好(hao)的不怕蝕(shí)性,因而鑄(zhù)鋁件在化(huà)學工業中(zhōng)也有相應(yīng)的用途。鋁(lǚ)及鋁合金(jīn)有良好的(de)導熱性能(neng)✉️,放在化工(gong)生産中使(shǐ)用的熱🔴交(jiāo)。


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