壓鑄件(jiàn)抛丸主要清理(li)産品粘砂和表(biǎo)面異物，鏟磨割(ge)筋、披縫和毛刺(cì)等凸出物，以及(ji)打磨和精整鑄(zhù)件表面🙇🏻以及表(biao)面缺陷的局✍️部(bu)掩蓋等。抛丸是(shi)利用旋轉的葉(yè)㊙️輪把小👅鋼丸或(huo)✌️者小鐵丸抛擲(zhi)出去撞擊零件(jiàn)表面，故可以除(chú)去零件表面的(de)氧化層。同時鋼(gang)丸🍉或鐵丸撞擊(jī)⭕零件表面，造成(chéng)零件表面的晶(jīng)格扭曲變形，使(shi)表面硬度提升(sheng)，是對零件表面(mian)進行清理的一(yi)種方法❓，抛丸常(chang)用來對産品表(biao)面的清理或者(zhě)對零㊙️件表面進(jìn)行處理。對壓鑄(zhù)件進行抛丸💋的(de)作用主要有有(you)兩個目的：表面(miàn)🍓質量，精整鑄件(jiàn)表面。所謂"浸滲(shen)"，也叫"堵漏"就是(shi)在相應條件下(xià)把浸滲🌈劑滲透(tou)到鋁鑄件的微(wei)孔隙中，經過固(gu)化後使滲入孔(kǒng)隙中的填料與(yǔ)鑄件孔隙内壁(bì)連💞成一體，堵住(zhu)微孔，使零件能(néng)達到加㊙️壓、防滲(shen)及防漏等條件(jian)的工藝技術。一(yī)種廢品循環的(de)方📱法也可把它(ta)看作鑄件後續(xù)處理🈲過程中公(gong)認的生産工藝(yi)。

　　大型的壓鑄件(jiàn)在熱處理時很(hen)容易發生變形(xing)，而鋁鑄件的變(bian)形💚過大導緻報(bào)廢的數量不斷(duan)增加，對後續工(gōng)序的影響重要(yào)。為了減小和控(kong)制熱處理對大(da)型鋁鑄件的變(bian)形，可通㊙️過優化(hua)熱處理工藝參(can)數，采取增加等(deng)溫階段、控💋制升(sheng)溫速度和零件(jiàn)的入爐溫度、提(tí)升淬火水溫等(děng)工藝措施來降(jiàng)低🔞鋁鑄件的熱(re)💋處理變形情況(kuàng)的發生。加熱速(su)🤩度越快，零件壁(bì)厚越大，溫差就(jiu)越大，所産生的(de)熱應力也就越(yuè)大。所以，通過降(jiang)低加熱速度減(jiǎn)小熱應力，可以(yi)減小零件的加(jia)🛀🏻熱變形。壓鑄件(jian)固溶處理淬火(huo)冷卻時，冷卻速(su)度越快，産生的(de)熱應力就越大(dà)，零件變形的概(gài)率就越大。在确(què)定冷卻效果的(de)前提下，應提升(shēng)水溫，降低淬火(huo)👅冷卻速度，減小(xiao)零件冷卻變形(xíng)。還可以通過改(gai)進零㊙️件擺放位(wèi)置和方式以及(ji)使用校🏒正等手(shou)段來減小大型(xíng)鋁鑄件熱處理(li)的變形。

　　如何防(fang)止壓鑄件産生(sheng)縮孔？我們為大(da)家整理了以💃下(xia)幾條：

　　一、選擇和(hé)控制金屬液的(de)成分，盡可能減(jiǎn)少液态金屬的(de)👄收縮。

　　二、正确地(dì)選擇澆注溫度(du)和澆注速度，在(zai)不增加其它缺(quē)陷⭕的前提下，可(kě)适當降低澆注(zhu)溫度和澆注速(su)度。

　　三、增大冒口(kǒu)的補縮作用。在(zai)适當的地方放(fàng)置尺寸夠㊙️大和(he)數☀️量足夠的冒(mào)口，确定有足夠(gou)的液體金屬✔️，對(dui)鑄件就近補縮(suo)。

　　四、在鑄型各部(bu)分采用導熱系(xì)數不同的材料(liao)，放置冷鐵，以控(kong)制鑄件各部分(fèn)的冷卻速度，造(zào)成向冒口🌈方向(xiàng)順序凝固🐪的條(tiáo)件。

　　五、正确選擇(zé)澆注位置和澆(jiao)注系統，以造成(chéng)同時凝固或順(shùn)序凝固。砂型緊(jǐn)實度要适當。

　　六(liù)、确定鑄件順序(xu)凝固，把縮孔和(he)縮松引到冒口(kǒu)裡去。為此需要(yào)正确選擇澆注(zhu)時鑄件的位置(zhì)；

　　七、對鑄鐵可以(yǐ)适當增加生産(chan)量。

　　八、鑄件結構(gòu)要設計正确，厚(hòu)薄均勻，以減小(xiao)熱節。

　　九、厚薄不(bu)均勻的鑄件、要(yào)把厚的部分放(fàng)在上面高的地(dì)方，以便加冒口(kǒu)。

　　壓鑄件在生産(chǎn)過程中容易産(chǎn)生很多缺陷。對(duì)于密🔞封要求的(de)汽車壓鑄件如(ru)氣缸體、氣缸蓋(gài)、進氣歧管、制動(dong)💁閥體等，在進行(háng)不怕壓密封試(shì)驗時，缺陷微孔(kong)的存在将導緻(zhì)🐅密封介質的滲(shèn)漏造成♻️大量廢(fei)品，且這些缺陷(xian)往往機加工後(hou)經試壓才能發(fa)現，從而造成工(gōng)時、原材料和能(néng)源的嚴重浪費(fei)。由于産品的不(bú)斷發展，産品結(jie)構越來越複雜(za)，對鑄件的要求(qiú)也越來越高，鑄(zhù)💛件産生缺陷的(de)機率也增加，任(rèn)意的鑄造技術(shù)也難以确定鑄(zhu)件1的合格率。為(wei)了解決汽車鋁(lǚ)鑄件廢品率不(bú)錯的問題，挽救(jiu)因上述缺陷可(ke)能報🍉廢的鑄件(jiàn)。因此，浸滲處理(li)就成為挽救産(chan)品缺陷的重要(yào)手段之一。實踐(jiàn)證明，浸滲技術(shu)是提升鑄件成(chéng)品合❓格率及确(que)定産品使用性(xing)能的一種行之(zhi)的方法。